飞机维修人员危险品知识培训.ppt-全文可读

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航材危险品运输及包装要求 危险品名称 危险品类别 危险特性 运输要求 包装要求 氮气瓶 2类压缩气体 酸高温易爆 空运按DGR要求,道路运输由危险品专业公司承运。 汽车运送时，要防止撞击、摩擦、翻滚，做到轻装、轻卸。 包装完好,填充到位,标示明确,运送时固定牢靠。 航材危险品运输及包装要求 危险品名称 危险品类别 危险特性 运输要求 包装要求 化学品 1类易爆、3类或4类易燃、8类腐蚀、6类有毒 易燃、高温易爆 1.空运按DGR要求. 2.道路运输交有危险品运输资格的单位运送，并向运输单位说明物品名称。 3.防止高温、爆晒。 4.按《不相容危险物品及特种货物存储和装载指南》的要求，在储运中做好隔离。 按东航《危险品运输手册》第五章的要求包装。 包装可靠，防止泄漏。 在包装箱外贴相应的危险品标志。 航材危险品运输及包装要求 危险品名称 危险品类别 危险特性 运输要求 包装要求 化学油脂 3类或4类易燃、8类腐蚀 易燃、腐蚀 交有危险品运输资格的单位运送，并向运输单位说明物品名称。 搬运中禁止倒置。 远离火源。 按《不相容危险物品及特种货物存储和装载指南》的要求，在储运中做好隔离。 按东航《危险品运输手册》第五章的要求包装。 包装可靠，防止泄漏。 液体油容器应留有足够的膨胀空间。 在包装箱外贴相应的危险品标志。 航材危险品运输及包装要求 危险品名称 危险品类别 危险特性 运输要求 包装要求 其它 不能在客机中运载 易燃、腐蚀 可交航空货机运输。 交有危险品运输资格的单位运送，并向运输单位说明物品名称。 在箱外贴不能在客机中运载的标识。 航空危险品事故 1996年5月11日，美国VALUJET航空公司一架从迈阿密飞往亚特兰大的DC-9客机，起飞10分钟后坠毁在机场附近的大沼泽地中，105名乘客及5名机组人员全部遇难。经调查分析：坠地前机舱内起火。起火原因： 货舱内有119个隐瞒申报的危险物品“氧气发生器”,该“氧气发生器”放置不当，起飞后由于震动而升温爆炸并引起火灾。 2000年8月 美国联邦法官作出判决，要求Sabre科技维修公司(托运人)对此事故赔偿1100万美元。 未申报的危险品导致坠机 航空危险品事故 2000年3月，大连化建委托马来西亚航空公司承运两个集装箱货物到印度，大连大通国际运输有限公司为出口货运代理人。当飞机抵达马来西亚吉隆坡机场做中转印度的准备时，机场工作人员发现货舱中弥漫着刺激性很强的白色烟雾，戴上呼吸装置都难以进入货舱，飞机随即被隔离。直到次日，机场消防救援队才将大连化建委托运输的两个集装箱卸下，并发现货物中有两桶泄漏，而且货物不是大连化建申报的航空运输普通货物——8-羟基喹啉，而是强酸性腐蚀化学药品草酰氯，属于危险货物。经法国空中客车飞机制造公司对A300飞机状况进行评估，认为修理成本大大超过飞机全额保险金9500万美元的75%，飞机已无修理的价值。 马来西亚航空公司和5家境外保险公司，向大连化建及货物代理人、鉴定人等6家单位索赔8000多万美元。2007年12月北京市高级人民法院判决，为马来西亚航空公司提供保险的其中4家境外保险机构获赔6506.3万美元。 未申报的化工品导致人员中毒 1999年4月12日，青岛至广州的SZ4632航班在广州落地后，装卸工打开货舱门卸货时，闻到一股浓烈的刺鼻味。在卸货的过程中发现一件纸箱包装（包装外标记为饮水机）的货物破损，并泄漏出浓味的液体，造成现场17名人员不同程度的中毒。货物实际名称：间氟苯酚 （第6.1项毒性物质） 对托运货物的代理人处罚10万元。 航空危险品事故 谢谢 * 航空货运单 危险品包装简介 UN规格包装 UN Specification Packagings 非UN规格包装（限量包装） Non UN Specification Packagings （Limited Quantity Packagings） 其他包装 气体钢瓶 干冰运输包装件 磁性包装 危险品包装简介 组合包装 Combination Packagings - 内包装 Inner Packagings - 外包装 Outer Packagings ? 单一包装 Single Packagings ? 合成包装 Overpack 组